내연기관 연소음 분석을 통한 가상엔진음 설계에 관한 연구

초록

과학발전에 있어 예로부터 이동수단은 굉장히 중요하게 여겨왔다. 특히 일상생활에서 가장 밀접한 것이 자동차이다. 그러나 경제적으로 발전하면서 자동차 수는 급격히 증가하였고 이로 인한 석유고갈 시점의 가속화와 대기오염, 환경오염에 노출되었다. 이로 인하여 친환경 자동차가 개발 되었고 향후 차세대 자동차 시장을 주도할 것이라 전망하였다. 그러나 저속 운행 시 엔진소리가 미세하여 보행자들의 인명과 재산피해가 발생한다. 이런 문제점을 해결하기 위해 Virtual Engine Sound System(VESS)가 개발되었고 이를 적용하고 있다. 본 논문에서는 자체적으로 만든 가상 엔진소리와 현재 운행하는 가솔린, 디젤 엔진소리를 비교 분석하여 사람의 청각특성에 가장 효과적인 엔진소리를 연구하였다. 실험결과 스펙트로그램 상에서의 디젤엔진이 가솔린 엔진보다 전체적인 에너지와 하모닉스가 적었으며, 주파수 분석을 통해 비교 하였을 때 사람의 청각특성이 가장 좋은 3500Hz 대역에서의 가솔린 엔진이 디젤엔진보다 월등하게 나타났다. MOS TEST 에서는 휘발유 엔진소리가 다른 두 엔진음보다 인지력측면에서 높은 효율을 보였으며, 가솔린 엔진 사운드가 가장 좋은 효율에 대한 응답으로는 가장 흔한 부분과, 더 귀에 잘 들리는 응답을 얻을 수 있었다.

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