Sustainable Planning Method of Urban Coexistence Train Depots - Focusing on Domestic and International Train Depot Cases -

초록

현대도시는 다양한 사회적 변화를 통해 기존 도시 공간 계획에 있어 지속가능한 대응의 필요성에 직면하였다. 기능적 효율성에 집중했던 도시기반시설은 물리적으로 도시를 단절시키고 사회적 갈등을 야기한다는 이유로 기피시설이 되었다. 기피시설의 교외로의 이전이 해결책으로 제안되어 왔으나 이는 도시의 지속가능한 공존의 측면에서 한계를 가진다. 이에 서울시에서는 쓰레기매립지, 차량기지 등의 기반시설의 이전 및 복합 재개발의 활발한 논의가 진행되고 있다. 이러한 시대적 요구에 대응하기 위하여 새로운 기반시설의 활용에 대한 다각적 검토가 필요하다. 본 연구에서는 서울 내 11개소(구로, 수서, 창동, 방화, 신내, 천왕, 신정, 이문, 군자, 고덕, 김포)의 차량기지 현황의 비교분석을 통해 현재 기반시설의 현황 및 문제점을 도출한다. 이를 바탕으로 국내외 선행사례들의 분석을 통해 도시기반시설이 지속가능한 공존을 위하여 수행해야 할 개발방향을 도출하는 것을 목적으로 한다. 결론적으로 도시기반시설로서의 차량기지의 지속가능한 계획 방향으로 기반시설의 재구성, 주변 맥락과에 대응하는 방향성을 제시하였다. 이는 도시적 지속가능성 맥락에서의 경제적, 사회적, 환경적 측면을 지향한다. 본 연구는 과거 개발과는 차별화된 공존을 강조한 최근의 도시기반시설 개발사례를 다루며 2040서울도시계획의 주요 이슈와 부합되는 계획방향을 제시하였다는 데 의의를 가진다.

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